Den Auspuffmanifold ass mat dem Motorzylinderblock verbonne fir den Auspuff vun all Zylinder ze konzentréieren an et an d'Auspuffmanifold ze féieren, mat divergente Pipelines.D'Haaptfuerderunge fir et sinn d'Auspuffresistenz ze minimiséieren an géigesäiteg Amëschung tëscht Zylinder ze vermeiden.Wann den Auspuff ze konzentréiert ass, stéieren d'Zylinder sech mateneen, dat heescht, wann en Zylinder ausléist, passéiert et op den net entlaaschte Auspuffgas vun aneren Zylinder.Dëst wäert d'Auspuffresistenz erhéijen an d'Ausgangskraaft vum Motor reduzéieren.D'Léisung ass den Auspuff vun all Zylinder sou wäit wéi méiglech ze trennen, eng Branche fir all Zylinder oder eng Branche fir zwee Zylinder, an all Branche sou wäit wéi méiglech ze verlängeren a formen - sou datt d'Interaktioun vu Gase a verschiddene Päifen reduzéiert gëtt.Fir d'Auspuffresistenz ze reduzéieren, benotze verschidde Rennautoen Edelstahlleitungen fir Auspuffmanifolden ze maachen.
D'Auspuffmanifold soll d'Motorkraaftleistung, d'Motorbrennstoffwirtschaftlech Leeschtung, d'Emissiounsnorm, d'Motorkäschte, de passende Frontraum-Layout an d'Temperaturfeld vum ganze Gefier berücksichtegen.
Am Moment kann déi allgemeng benotzt Auspuffmanifold a Goss-Manifold an Edelstahl-Manifold a punkto Material a Veraarbechtungstechnologie opgedeelt ginn. Leeschtung oder Racing Header / Manifold / Down Päif / Kaz zréck etc.
Post Zäit: Aug-09-2021